新年的第一個(gè)月，有車企在為稍顯慘淡的銷量數(shù)據(jù)發(fā)愁，也有車企開(kāi)年就取得了開(kāi)門(mén)紅，比如作為龍頭車企的吉利汽車，在開(kāi)年首月即展現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展勢(shì)頭，1月乘用車銷量達(dá)270167輛，同比增長(zhǎng)1%，環(huán)比增長(zhǎng)14%。其中，新能源板塊的表現(xiàn)尤為亮眼，包含吉利銀河品牌、領(lǐng)克品牌、極氪品牌在內(nèi)的新能源車型銷量達(dá)124252輛，同比增長(zhǎng)約3%。那么問(wèn)題來(lái)了，吉利汽車為何能開(kāi)年首月就收獲開(kāi)門(mén)紅呢？

促進(jìn)多品牌高質(zhì)量發(fā)展

眾所周知，當(dāng)你的手掌呈五指伸展?fàn)顟B(tài)，打出的力度就會(huì)軟弱無(wú)力。但當(dāng)你把五根手指緊緊攥在一起后，它就形成了一個(gè)堅(jiān)不可摧的拳頭。很顯然，旗下?lián)碛斜姸嗥嚻放频募毓杉瘓F(tuán)也明白這個(gè)道理，因此它也在2024年底發(fā)布了能載入汽車史冊(cè)的《臺(tái)州宣言》后，就開(kāi)始大刀闊斧向“一個(gè)吉利”整合，并構(gòu)建起定位清晰、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的品牌矩陣。

這不，經(jīng)過(guò)一年多的整合，吉利汽車不僅在2025年超額完成年度銷量目標(biāo)，并在2026年開(kāi)年喜迎開(kāi)門(mén)紅，同時(shí)它還將在今年重點(diǎn)發(fā)力產(chǎn)品高端化，為用戶打造更具差異化的高價(jià)值產(chǎn)品與解決方案。當(dāng)然了，高端突破不只是嘴上說(shuō)說(shuō)，比如吉利旗下的豪華科技品牌——極氪，1月銷量23852輛，同比大增99.7%。

其中，極氪9X已連續(xù)兩個(gè)月獲得50萬(wàn)級(jí)大型SUV銷量冠軍，極氪009更是連續(xù)兩年榮登40萬(wàn)以上MPV銷量冠軍。同時(shí)，作為2026年最受期待的重磅新車，搭載全球混動(dòng)領(lǐng)域唯一的全棧900V高壓動(dòng)力系統(tǒng)、全球首款自研2.0T電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、行業(yè)首個(gè)900V動(dòng)力域智能體的“極氪8X”，也確定將在今年上半年完成登場(chǎng)。

不只是極氪，作為全球新能源高端品牌的領(lǐng)克，1月銷量也達(dá)到28877輛，其中新能源車型占比已高達(dá)60%，同比增長(zhǎng)12%；截至目前，領(lǐng)克品牌累計(jì)總銷量已超171萬(wàn)輛。作為主流新能源品牌的吉利銀河，1月銷量更是達(dá)到驚人的82990輛，包括星艦7 EM-i、銀河V900等多款明星車型都處于持續(xù)熱銷狀態(tài)，這些都成為推動(dòng)品牌實(shí)現(xiàn)向上突破的重要助力。

加速AI科技化轉(zhuǎn)型

隨著時(shí)代的車輪持續(xù)前行，吉利也深知只會(huì)造車還不夠，要能造出符合時(shí)代發(fā)展需求的好車才行。而這就要提到非常重要的“智能化”，要知道當(dāng)今的汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，正從“功能智能”邁向“場(chǎng)景智慧”，從“單車智能”走向“全域聯(lián)通”的體系化較量。對(duì)此，吉利汽車也始終堅(jiān)持深耕技術(shù)、堅(jiān)持創(chuàng)新，比如其已正式進(jìn)化至2.0時(shí)代的全域AI技術(shù)體系，就能實(shí)現(xiàn)AI技術(shù)在整車各域的深度融合，使汽車智能首次具備持續(xù)進(jìn)化的“世界觀”和“判斷力”。

以最重要的智能座艙和智駕系統(tǒng)為例，吉利借助全域AI 2.0體系推出的Eva超擬人智能體，將加速進(jìn)化為具有記憶與推演能力的感知-決策-執(zhí)行中樞，這標(biāo)志著吉利汽車的車載智能體，已從“功能模塊”正式進(jìn)化為“整車智能中樞”。

同時(shí)，在WAM模型的賦能下，吉利汽車的新一代千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)——千里浩瀚G-ASD，也可為吉利體系下的用戶提供同等級(jí)下最優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。2026年，在法規(guī)允許的前提下，吉利將逐步推送高速L3、城區(qū)L4功能，并啟動(dòng)Robotaxi試運(yùn)營(yíng)，為用戶帶來(lái)超越同級(jí)的智能用車體驗(yàn)。

穩(wěn)步推進(jìn)高質(zhì)量出海

當(dāng)然了，作為一家全球化車企，吉利不只是把目光聚焦在本土市場(chǎng)，在更具挑戰(zhàn)的海外市場(chǎng)中，同樣也是表現(xiàn)亮眼。比如，1月吉利汽車的海外出口銷量為60506輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)121%，環(huán)比增長(zhǎng)50%，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。值得一提的是，吉利新能源車型的海外銷量，占出口總銷量比重達(dá)53%。

吉利的出海之路，之所以能如此迅速地取得成績(jī)，無(wú)疑是得益于其聚焦的三條高質(zhì)量出海路徑：第一，以東南亞作為戰(zhàn)略樞紐，打造馬來(lái)西亞AHTV產(chǎn)業(yè)園為橋頭堡，構(gòu)建年產(chǎn)50萬(wàn)輛的"研-產(chǎn)-銷-服"一體化產(chǎn)業(yè)園，輻射東盟及相關(guān)市場(chǎng)。第二，在歐美等發(fā)達(dá)市場(chǎng)，堅(jiān)持高端突破，并依托沃爾沃渠道優(yōu)勢(shì)和雷諾南美布局，實(shí)現(xiàn)吉利在發(fā)達(dá)市場(chǎng)的規(guī)?；黄啤?/p>

同時(shí)，吉利還堅(jiān)持多元與開(kāi)放的創(chuàng)新出海模式，通過(guò)產(chǎn)品輸出、品牌出海、資源整合、技術(shù)賦能等多種方式并舉，在重點(diǎn)市場(chǎng)建立本地化運(yùn)營(yíng)體系，最終實(shí)現(xiàn)從"中國(guó)制造"到"全球品牌"的跨越式發(fā)展！

大俠車談：毫無(wú)疑問(wèn)，根據(jù)“決定論”主張的任何事件均由先前條件決定的核心觀點(diǎn)進(jìn)行推斷，依托“一個(gè)吉利”的凝合力，在2026年取得開(kāi)門(mén)紅的吉利汽車，無(wú)疑是已經(jīng)進(jìn)入了一條持續(xù)加速的快車道。哪怕是面對(duì)2026年競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的汽車市場(chǎng)，吉利汽車仍將秉持“造每個(gè)人的智能精品車”的初心，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，真正做到為全球用戶打造出更多的好車！