大多數(shù)高性能摩托車，無論是雙缸、三缸或直列四缸設(shè)計(jì)，動(dòng)力極限大約落在210匹馬力左右，除非像Kawasaki（川崎）H2那樣搭載強(qiáng)制進(jìn)氣系統(tǒng)，才能進(jìn)一步突破天花板。 然而，對(duì)于美國(guó)加州的改裝職人Maxwell Hazan來說，這些數(shù)據(jù)仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠刺激。 他的目標(biāo)是打造一臺(tái)搭載Ferrari（法拉利）V8引擎的合法上路摩托車; 而這就是剛完成的HF355。

HF355的核心來自Ferrari經(jīng)典的F355,3.5升V8自然進(jìn)氣引擎。 這種龐大的動(dòng)力系統(tǒng)可不是隨便就能塞進(jìn)任何一臺(tái)市售摩托車?yán)铮虼薓axwell Hazan決定從頭打造整臺(tái)車，將引擎作為基礎(chǔ)，全車結(jié)構(gòu)完全量身訂制。

這具意大利純血引擎搭配六速變速箱，并使用特制的SC Project排氣系統(tǒng)，整體輸出約400匹馬力，對(duì)于一臺(tái)兩輪車來說，幾乎已是瘋狂的等級(jí)。

更讓人瞠目結(jié)舌的是，HF355完整加滿油與所有液體后的重量?jī)H267公斤（約590磅），比標(biāo)準(zhǔn)的1000 c.c.摩托車多出約60公斤，卻多出將近兩倍的馬力。 這種馬力重量比，幾乎已達(dá)到超跑級(jí)的瘋狂標(biāo)準(zhǔn)。

HF355采用全碳纖維手工打造車身，外觀看起來與一般摩托車相似，比例均衡、流線優(yōu)美。 但最顯眼的差異，就是車身兩側(cè)那兩組夸張的V8氣缸凸出，仿佛直接昭告天下，這不是普通的摩托車。

雖然Maxwell Hazan尚未公開這臺(tái)車的實(shí)際加速數(shù)據(jù)，但從其配置與動(dòng)力來看，可以合理推測(cè)它的加速表現(xiàn)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越市面上任何合法上路的量產(chǎn)摩托車，甚至逼近某些Hypercar的水平。

除了性能與設(shè)計(jì)，HF355最迷人的莫過于那來自Ferrari V8的引擎聲浪。 這種來自超跑靈魂的聲音經(jīng)由高轉(zhuǎn)速在兩輪上釋放，既野性又優(yōu)雅，讓這臺(tái)摩托車不只是一件交通工具，更像是一件會(huì)咆哮的藝術(shù)品。

在這個(gè)多數(shù)電動(dòng)車快速崛起、聲音逐漸消失的時(shí)代，HF355像是一聲來自機(jī)械黃金年代的吶喊。 它證明了只要有技術(shù)、有熱情、有瘋狂的靈魂，就能打造出一臺(tái)足以與任何超跑抗衡的二輪猛獸。 這不只是改裝摩托車，這是將Ferrari引擎合法裝上街頭的終極浪漫。