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??1.取消翻轉(zhuǎn)儀表和HUD，新增「小米天際屏」

關(guān)于遠(yuǎn)端屏，大家見(jiàn)得比較多的應(yīng)該就是阿維塔家族，還有寶馬的新世代概念車(chē)了。

相比儀表和HUD，遠(yuǎn)端屏確實(shí)集成了二者各自的部分優(yōu)勢(shì)。比如遠(yuǎn)端屏的不需要低頭就能看見(jiàn)，同時(shí)顯示清晰度也足夠高。

??2.取消多層儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，副駕儀表臺(tái)更簡(jiǎn)潔

上下多層的設(shè)計(jì)，再配合各種縫線(xiàn)，確實(shí)小米SU7的內(nèi)飾看起來(lái)有一些“傳統(tǒng)”。小米YU7明顯意識(shí)到了這一點(diǎn)，大面積的留白加上淺色內(nèi)飾，帶來(lái)了不少新鮮感。

??3.方向盤(pán)樣式更新，基本就是小米SU7 Ultra同款

其實(shí)從設(shè)計(jì)來(lái)看，小米SU7的方向盤(pán)還是挺別致的，不過(guò)在Ultra上進(jìn)行了一次調(diào)整，按鍵數(shù)量大幅減少。

小米YU7同步更新方向盤(pán)也在情理之中，當(dāng)然碳纖維肯定就不是標(biāo)配了，不知道后續(xù)會(huì)不會(huì)提供選裝都可能。

??4.中央通道區(qū)域重新設(shè)計(jì)，與儀表臺(tái)結(jié)合更緊密

中央通道設(shè)計(jì)成跟儀表臺(tái)結(jié)合，似乎成了一個(gè)流行的趨勢(shì)，新款蔚來(lái)ES6/EC6也做了類(lèi)似的調(diào)整。

不過(guò)這一設(shè)計(jì)調(diào)整，可能會(huì)讓小米YU7無(wú)法兼容之前在小米SU7上廣受好評(píng)的屏幕按鍵，不知道這一配件是否會(huì)同步更新。

??5.儀表臺(tái)螺紋口依然保留，看來(lái)豐富的配件生態(tài)依然會(huì)是YU7的亮點(diǎn)