3月20日，中汽中心汽車(chē)測(cè)評(píng)管理中心（簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽測(cè)評(píng)”）正式公布最新C-NCAP測(cè)試結(jié)果。“國(guó)民SUV幸福旗艦” 問(wèn)界M7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))以95%的綜合得分率榮獲C-NCAP（2024版）超五星安全認(rèn)證，成為C-NCAP（2024版）最高成績(jī)車(chē)型，彰顯出卓越的安全性能。

得分刷新紀(jì)錄 超五星安全實(shí)至名歸

作為國(guó)內(nèi)衡量汽車(chē)安全性能的權(quán)威認(rèn)證，C-NCAP（2024版）測(cè)評(píng)體系被譽(yù)為檢驗(yàn)車(chē)輛安全實(shí)力的“試金石”。問(wèn)界M7以全面的主被動(dòng)安全能力和巧妙的行人保護(hù)設(shè)計(jì)，取得了95%的優(yōu)異成績(jī)，登頂綜合得分率第一。

在乘員保護(hù)方面，車(chē)輛的乘員保護(hù)得分率高達(dá)98.13%，展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的被動(dòng)防護(hù)實(shí)力。

其中，在正面碰撞測(cè)試時(shí)，車(chē)輛A柱無(wú)變形，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，車(chē)內(nèi)安全氣囊順利彈出，充分保障了乘員艙的完整性與駕乘人員的生存空間。在側(cè)面碰撞測(cè)試時(shí)，車(chē)輛側(cè)氣簾、遠(yuǎn)端氣囊和座椅側(cè)氣囊均及時(shí)順利展開(kāi)，避免了乘員頭部與車(chē)內(nèi)飾件等發(fā)生直接接觸，有效提升了極端情況下的防護(hù)水平。

在主動(dòng)安全方面，車(chē)輛獲得了97.54%的優(yōu)異成績(jī)，其搭載的華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，在AEB車(chē)對(duì)車(chē)自動(dòng)剎車(chē)測(cè)試以及車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等項(xiàng)目中表現(xiàn)出色。面對(duì)不同方向來(lái)車(chē)，車(chē)輛展現(xiàn)出遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的主動(dòng)避險(xiǎn)能力。其中，AEB車(chē)對(duì)車(chē)自動(dòng)剎車(chē)能力得到了該項(xiàng)測(cè)試的滿分10.00分，為日常出行增添更多保障。

在對(duì)弱勢(shì)道路交通參與者保護(hù)方面，問(wèn)界M7得分率達(dá)到86.22%，高于已經(jīng)參與測(cè)評(píng)車(chē)型的79.59%平均得分率。其中車(chē)輛對(duì)行人自動(dòng)剎車(chē)能力和車(chē)輛對(duì)二輪車(chē)自動(dòng)剎車(chē)能力表現(xiàn)突出，兩大測(cè)試均獲得了滿分12.00分的優(yōu)異成績(jī)。

而在對(duì)車(chē)外行人頭部和腿部保護(hù)測(cè)試中，車(chē)輛對(duì)行人頭部、腿型的損傷限值均低于安全評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（該數(shù)值越低越好），展現(xiàn)出了優(yōu)秀的行人保護(hù)能力。

多重安全防護(hù) 樹(shù)立30萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值之選

全新問(wèn)界M7在C-NCAP（2024版）測(cè)試中獲得綜合得分率第一，這一卓越表現(xiàn)得益于其深度植入產(chǎn)品內(nèi)核的安全基因。問(wèn)界行業(yè)首創(chuàng)以“場(chǎng)景定義安全”，構(gòu)建起涵蓋“生命保護(hù)、車(chē)身防護(hù)、健康呵護(hù)、隱私守護(hù)”四大領(lǐng)域的智能安全體系，覆蓋190項(xiàng)真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景，集成340余項(xiàng)安全功能，將硬核安全技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的安全體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)用車(chē)全生命周期的安全保障。作為該體系下的標(biāo)桿產(chǎn)品，全新問(wèn)界M7始終堅(jiān)守“安全是最大的豪華”的理念，打造出了“事前預(yù)警、事中防護(hù)、事后保障”的全場(chǎng)景安全防護(hù)閉環(huán)。

主動(dòng)安全方面，全新問(wèn)界M7搭載了華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，以“全維防碰撞4.0”技術(shù)為核心，依托34個(gè)高精度傳感器組成的全維立體融合感知系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景、全天候的精準(zhǔn)感知，即使在惡劣天氣下，也能精準(zhǔn)識(shí)別靜止行人、動(dòng)態(tài)行人、逆向車(chē)輛、二輪車(chē)等各類(lèi)目標(biāo)，提前預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)全向防碰撞，時(shí)刻守護(hù)行車(chē)安全。

被動(dòng)安全方面，全新問(wèn)界M7采用八橫五縱架構(gòu)超硬核車(chē)身設(shè)計(jì)。全車(chē)12 處采用2000 Mpa潛艇級(jí)熱成型鋼，另有鋁合金前雙防撞梁及后防撞梁、十宮格鋁合金門(mén)檻，構(gòu)建起鋼筋鐵骨的乘員艙，配合全車(chē)9個(gè)安全氣囊，可有效抵御前后側(cè)面碰撞，減小乘員艙擠壓變形，守護(hù)全車(chē)人員安全。

不僅如此，巧妙的行人保護(hù)設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛最大程度避免對(duì)行人的傷害。針對(duì)行人頭部保護(hù)，設(shè)計(jì)前機(jī)艙蓋高吸能易壓潰結(jié)構(gòu)、機(jī)艙寬裕頭部緩沖空間以及可潰縮結(jié)構(gòu)雨刮軸；針對(duì)行人腿部防護(hù)，采用前大燈安裝點(diǎn)可潰縮式結(jié)構(gòu)、前保險(xiǎn)杠吸能緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大限度減少碰撞傷害。

安全成用戶首要?jiǎng)傂?問(wèn)界M7守護(hù)超43萬(wàn)用戶幸福出行

根據(jù)尼爾森近期發(fā)布的汽車(chē)消費(fèi)報(bào)告顯示，安全已成為用戶購(gòu)車(chē)的首要?jiǎng)傂?，這與問(wèn)界M7堅(jiān)持的“安全是最大的豪華”理念不謀而合。

正是得益于智能安全體系的強(qiáng)大實(shí)力，全新問(wèn)界M7自2025年9月上市以來(lái)，累計(jì)交付突破10萬(wàn)輛，全系累計(jì)交付超43萬(wàn)輛，成為30萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值之選。

未來(lái)，問(wèn)界還將持續(xù)深耕智能安全技術(shù)研發(fā)與體系升級(jí)，將更前沿的安全技術(shù)、更完善的防護(hù)方案融入產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，為萬(wàn)千家庭的每一次幸福出行保駕護(hù)航。