‌2026第十七屆深圳國際數據中心液冷散熱技術展覽會將于2026年6月10日至12日在深圳國際會展中心（寶安）舉辦‌ 。

該展會聚焦液冷技術在數據中心與AI算力領域的應用，涵蓋冷板式、浸沒式、噴淋式等液冷方案，以及冷卻液、冷板、泵閥等核心部件的創(chuàng)新成果 。同期還將舉辦多場高峰論壇，預計吸引超過500家展商和3萬名專業(yè)觀眾，覆蓋數據中心、人工智能、新能源等多個行業(yè)領域 。

若您關注液冷技術在AI服務器或綠色數據中心中的落地實踐，我可以為你梳理本次展會的重點參展企業(yè)與技術趨勢對比。

高端液冷散熱技術研發(fā)與制造技術的企業(yè)。致力于通過高效的液冷技術，助力數據中心節(jié)能減排，推動高性能計算、人工智能和綠色能源產業(yè)的發(fā)展為全球客戶提供從核心部件到完整系統(tǒng)的定制化散熱解決方案。

水冷板是液體冷卻系統(tǒng)中直接與發(fā)熱元件接觸的核心換熱部件，通過內部流道設計引導冷卻液流動，快速帶走熱量。其核心原理是利用金屬基材的高導熱性（如銅、鋁），將發(fā)熱元件的熱量傳遞至流道內的冷卻液，再通過循環(huán)系統(tǒng)將熱量散出。按結構類型可分為：平行流道水冷板（結構簡單、成本低，適合中低功率散熱）、微通道水冷板（流道孔徑≤1mm，換熱效率高，適配高密度發(fā)熱場景）、噴射式水冷板（通過高壓噴射增強換熱，適合極端高溫環(huán)境）、疊層水冷板（多層流道設計，可定制化程度高）。水冷板憑借換熱面積大、溫控精準的優(yōu)勢，廣泛應用于新能源汽車、工業(yè)電機、電子設備等領域。

新能源汽車水冷板選型

新能源汽車電池包的散熱效果直接影響電池壽命和安全，水冷板選型需滿足嚴苛標準。首先是換熱效率，需適配電池包功率密度（通常要求散熱功率≥200W/L），建議選擇微通道或疊層水冷板，確保單塊電池溫度差≤3℃；其次是輕量化，鋁質水冷板重量比銅質輕 40%，更符合整車減重需求；第三是抗震動性，需通過 10-2000Hz 振動測試，避免行車過程中焊點脫落；第四是耐腐蝕性，流道內部需做陽極氧化或鈍化處理，抵御冷卻液長期侵蝕；第五是空間適配，需根據電池包結構定制異形設計，利用有限空間。此外，還需關注水冷板的壓力損失（建議≤0.3MPa），避免增加水冷泵負荷。

主題：綠色算力·智領未來

參展范圍：液冷散熱系統(tǒng)、關鍵零部件、配套設備、材料創(chuàng)新及解決方案等 ‌

產業(yè)對接：吸引300+參展企業(yè)及20,000+專業(yè)觀眾 ‌

技術聚焦：冷板式、浸沒式、噴淋式液冷技術，智能溫控系統(tǒng)、相變材料等創(chuàng)新應用 ‌

高峰論壇：同期舉辦液冷技術全球高峰論壇，邀請工信部專家、浪潮信息、英特爾等代表探討行業(yè)趨勢 ‌

服務與活動

采購對接：線下+線上供需配對服務，百余場海外采購會 ‌

新品發(fā)布：提供發(fā)布場地及宣傳支持 ‌

獎項評選：2025新產品與應用獎 ‌

市場規(guī)模：2025年中國液冷數據中心市場規(guī)模占比超20%，年復合增長率達54.7% ‌

深圳優(yōu)勢：依托華為、騰訊等企業(yè)需求，加速液冷產業(yè)化 ‌