2月6日，浩思動力與芯聯(lián)集成正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。浩思動力-極光灣科技高層一行趙福成先生、胡石川先生，以及芯聯(lián)集成管理層趙奇先生、劉煊杰先生等雙方核心代表出席了簽約儀式。

此次合作建立在雙方優(yōu)勢互補的堅實基礎之上。作為全球領先的完整動力總成解決方案供應商，浩思動力在混動領域擁有深厚的技術積淀與行業(yè)領先地位；而芯聯(lián)集成作為國內(nèi)車規(guī)級功率半導體龍頭，憑借全流程服務，能夠快速響應定制化需求并保障規(guī)?；?/p>

浩思動力將通過與芯聯(lián)集成的深度協(xié)同，圍繞自主研發(fā)的超混DHT系統(tǒng)定制開發(fā)高性能IGBT/SiC功率模組。這些組件將精準適配浩思動力系統(tǒng)對高功率與高效率的嚴苛需求，在提升吉利等主機廠客戶混動車型競爭力的同時，深度推動國產(chǎn)混動核心零部件的協(xié)同發(fā)展。

根據(jù)合作規(guī)劃，未來5年內(nèi)浩思動力預計將應用500萬臺功率模塊，覆蓋約10款混動車型，配套應用超250萬臺整車。依托平臺化設計優(yōu)勢，相關技術產(chǎn)品具備極強的延用性，后續(xù)合作將逐步擴展至公司旗下的所有混動平臺，實現(xiàn)技術復用與成本優(yōu)化。

在技術創(chuàng)新層面，芯聯(lián)集成在本次供應的模組封裝中應用了SPD先進封裝技術 。該技術通過集成電流傳感器，在顯著縮小電控尺寸、提升功率密度的同時，使系統(tǒng)雜感降低7-8nH、動態(tài)損耗降低15-20% 。憑借模組卓越的抗振性能與浩思動力系統(tǒng)的深度適配，雙方共同實現(xiàn)了車輛動力表現(xiàn)與能效水平的雙重突破 。

此次戰(zhàn)略聯(lián)手標志著浩思動力在實現(xiàn)混動核心零部件自主可控方面邁出了關鍵一步。在全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源、智能化轉(zhuǎn)型的趨勢下，雙方將持續(xù)發(fā)揮各自優(yōu)勢、深化技術協(xié)同，共同推動功率半導體與混動系統(tǒng)技術迭代升級，引領新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。