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試駕2026款深藍(lán)L07:乾崑智能實(shí)力在線,操控質(zhì)感更有驚喜

2026/3/23 11:32:05
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華為乾崑智行(參數(shù)|詢價(jià))中國(guó)-深藍(lán)汽車春日智趣體驗(yàn)營(yíng)于3月22日在重慶舉行。深藍(lán)S09(參數(shù)|詢價(jià))和全面煥新的深藍(lán)S07、深藍(lán)L07(參數(shù)|詢價(jià)),在山城重慶的復(fù)雜路況下,向人們展示了乾崑智能所帶來的代際技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

在此次活動(dòng)中,CAR路里重點(diǎn)體驗(yàn)了2026款深藍(lán)L07,作為15萬(wàn)級(jí)全系標(biāo)配華為乾崑智能的中型轎車,它的智能體驗(yàn)印證了其同級(jí)領(lǐng)先的地位,但更重要的是,這款車所帶來的駕駛樂趣和舒適度,讓筆者發(fā)自真心的認(rèn)為,它應(yīng)該成為家用中型車的最佳選擇。

顏值與實(shí)用兼顧,家用座艙質(zhì)感拉滿

2026款深藍(lán)L07延續(xù)了品牌家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型簡(jiǎn)約大氣又不失運(yùn)動(dòng)感,貼合當(dāng)下年輕家庭的審美需求。進(jìn)入車內(nèi),座艙的空間表現(xiàn)與質(zhì)感營(yíng)造徹底打破了15萬(wàn)級(jí)家用車的固有的局促廉價(jià)印象。新車車身長(zhǎng)寬高為4875×1890×1480mm,軸距達(dá)到2900mm,這一數(shù)據(jù)在中型轎車中穩(wěn)居上游,徹底解決了家用車空間局促的痛點(diǎn)。常規(guī)狀態(tài)下473L的后備箱容積,放倒后排座椅后可拓展至1180L,嬰兒車、行李箱、露營(yíng)裝備都能輕松收納,完全契合家用場(chǎng)景的多元需求。

內(nèi)飾用料扎實(shí)厚道,大面積軟質(zhì)包裹搭配細(xì)膩縫線,搭配簡(jiǎn)約的中控布局,營(yíng)造出越級(jí)的輕奢質(zhì)感。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),主打云感舒享受零重力座椅,貼合人體曲線,支撐性與柔軟度平衡得恰到好處,有效緩解駕駛疲勞。車機(jī)部分搭載智慧五屏,主駕AR-HUD、前排向日葵屏、后排觸控屏以及后排雙拓展平板,科技感拉滿,老人小孩都能快速上手,每人一塊屏,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂、空調(diào)等功能的精準(zhǔn)控制,打造出便捷且舒適的智能座艙體驗(yàn)。

乾崑智駕賦能,全場(chǎng)景智能出行無憂

作為15萬(wàn)級(jí)全系標(biāo)配華為乾崑智能的車型,2026款深藍(lán)L07將智能輔助駕駛下放到家用車領(lǐng)域,四大核心功能覆蓋日常出行全場(chǎng)景,徹底解放駕駛員精力,提升行車安全性與便利性。

高速NCA領(lǐng)航輔助可實(shí)現(xiàn)智能上下匝道、自動(dòng)變道超車、過彎智能調(diào)速等操作,在重慶的內(nèi)環(huán)快速試駕體驗(yàn)中,這套系統(tǒng)全程平穩(wěn)絲滑,高速行駛時(shí)無需頻繁操控車輛,大幅降低駕駛疲勞。城區(qū)LCC Plus巡航輔助針對(duì)重慶復(fù)雜的城區(qū)路況打造,可精準(zhǔn)識(shí)別交通信號(hào)燈,實(shí)現(xiàn)紅燈自動(dòng)剎停、綠燈平穩(wěn)起步,應(yīng)對(duì)擁堵跟車、加塞避讓、借道避障等場(chǎng)景都游刃有余。不過從實(shí)際試駕效果來看,在大彎道等路況時(shí)還是需要及時(shí)接管。

其實(shí),作為一款通勤家用車,筆者認(rèn)為全場(chǎng)景智能泊車輔助才是最有實(shí)用性的功能。2026款深藍(lán)L07支持垂直、側(cè)方、極窄車位、無劃線車位等超300種泊車場(chǎng)景,兼顧APA自動(dòng)泊車、RPA遙控泊車、EPA離車泊入、AVP記憶泊車功能,在試駕過程中,筆者在不同場(chǎng)景嘗試了智能泊車輔助,成功率達(dá)到了100%。華為乾崑智能帶來的另一項(xiàng)技術(shù)超越,是全向防碰撞CAS 4.0系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)的安全防護(hù),提前識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車、障礙物等風(fēng)險(xiǎn),主動(dòng)預(yù)警并緊急制動(dòng)。無論是現(xiàn)場(chǎng)演示的預(yù)設(shè)障礙物、試駕過程中遭遇的鬼探頭,還是泊車時(shí)突然竄出的摩托車,2026款深藍(lán)L07都實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確識(shí)別并實(shí)現(xiàn)了完全制動(dòng),安全性得到了極大的保障。

FSD+HRS懸架加持,操控舒適雙在線

2026款深藍(lán)L07的核心競(jìng)爭(zhēng)力,不僅在于智能配置,更在于同級(jí)唯一全系標(biāo)配FSD+HRS可變自適應(yīng)懸架,完美平衡了駕駛樂趣與乘坐舒適性,這也是其成為家用車優(yōu)選的關(guān)鍵,對(duì)于筆者而言,新車在駕控方面帶來的驚喜,甚至還要大于乾崑智能帶來的科技體驗(yàn)。其中FSD即可變阻尼減振器,能根據(jù)路面顛簸頻率自動(dòng)調(diào)節(jié)減振器回油口大小,實(shí)時(shí)切換懸架軟硬;HRS為液壓回彈止動(dòng)器,精準(zhǔn)控制車輪回彈速度,減少車身多余跳動(dòng),二者協(xié)同工作,讓底盤兼具支撐性與濾震性。

試駕過程中,這套懸架的優(yōu)勢(shì)在重慶多變路況下展現(xiàn)得淋漓盡致。高速過彎時(shí),懸架自動(dòng)提升阻尼硬度,提供強(qiáng)勁側(cè)向支撐,即便是在封閉道路嘗試以50公里時(shí)速直角轉(zhuǎn)彎,也能夠做到車身無側(cè)傾,人員無搖擺,駕駛信心和操控樂趣直接拉滿;急加速、急剎車時(shí),懸架有效抑制車身抬頭與點(diǎn)頭現(xiàn)象,車身姿態(tài)始終平穩(wěn),這樣駕駛者和乘客都能保持姿態(tài)和情緒的穩(wěn)定,不會(huì)產(chǎn)生暈眩感;經(jīng)過坑洼路面、減速帶時(shí),懸架自動(dòng)調(diào)軟阻尼,高效過濾細(xì)碎震動(dòng)與顛簸沖擊,路面顛簸幾乎不會(huì)傳遞到座艙內(nèi),底盤的韌性和乘坐質(zhì)感可以說是達(dá)到了國(guó)產(chǎn)車型的頂級(jí)水準(zhǔn),以筆者的主觀體驗(yàn)來看甚至可以媲美豪華品牌車型。

寫在最后

經(jīng)過重慶復(fù)雜路況的深度試駕,2026款深藍(lán)L07用實(shí)力證明了自身的產(chǎn)品價(jià)值。在15萬(wàn)級(jí)中型家用車市場(chǎng),它憑借華為乾崑智能,成為同級(jí)主動(dòng)安全最強(qiáng)、輔助行車最強(qiáng)、輔助泊車最強(qiáng)的產(chǎn)品,再加上同級(jí)獨(dú)有的FSD+HRS可變自適應(yīng)懸架,實(shí)現(xiàn)了智能、舒適、操控的全面越級(jí),完美契合家庭用戶對(duì)一輛車的所有期待,無疑是當(dāng)下家用中型轎車的最佳選擇。那么,你愿意聽勸選它嗎?

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