在新能源汽車市場百花齊放的今天，消費者面對琳瑯滿目的車型宣傳常常感到無所適從。參數(shù)競賽、功能堆砌、營銷話術(shù)……如何穿透迷霧，找到真正適合家庭出行的車輛？
2025年12月16日，中汽中心汽車測評管理中心發(fā)布的CCRT第二批評價結(jié)果，恰好為消費者提供了一份基于科學(xué)測試與真實用戶口碑的“理性購車地圖”。
本次評測特別聚焦增長迅速的新能源MPV市場，從10款熱門車型中精心評選出5款推薦車型，為廣大家庭用戶帶來了值得信賴的購車參考。
CCRT評價體系：不止于參數(shù)，更關(guān)乎體驗
CCRT評價體系之所以能在行業(yè)內(nèi)樹立公信力，核心在于其獨特的“雙軌制”評價架構(gòu)。該體系涵蓋駕駛性能、舒適性、造型與品質(zhì)、安全性能、用車成本及智能網(wǎng)聯(lián)六大二級指標(biāo)，下設(shè)21個三級指標(biāo)，并進(jìn)一步細(xì)化為72個四級指標(biāo)。這意味著，對一輛車的評價不僅包含百公里加速、續(xù)航里程等硬數(shù)據(jù)，更全面覆蓋了轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)度、隔音降噪性能、智能語音交互成功率等與日常用車體驗息息相關(guān)的軟性指標(biāo)。
為確保評價結(jié)果的客觀性與全面性，此次MPV評測專門收集了上海、廣州、武漢等8個典型城市1001位車主的有效反饋，覆蓋不同氣候條件、路況特征和用車習(xí)慣。與此同時，所有參評車型均在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下完成了封閉場地測試和實驗室檢測，實現(xiàn)用戶主觀感受與客觀數(shù)據(jù)的相互印證，有效規(guī)避了“叫好不叫座”或“參數(shù)虛高”的行業(yè)誤區(qū)。
五大推薦車型深度解讀：誰才是家庭出行的“多面手”？
高山8：家庭出行的“空間魔術(shù)師”
評測結(jié)果顯示，高山8在“日常通勤”和“家庭出行”兩大核心場景中得分尤為突出。其核心優(yōu)勢集中體現(xiàn)在靈活多變的空間布局和出色的混動經(jīng)濟(jì)性上，對于二孩甚至三孩家庭而言，其三排座椅的實用性和進(jìn)出便利性獲得了廣泛好評。CCRT調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)一步指出，該車型用戶對“智能泊車”等實用配置的使用率和滿意度均處于高位，充分體現(xiàn)了其功能設(shè)計與真實家庭需求的高度契合。
別克GL8 PHEV/陸尊：宜商宜家的“常青樹”
作為MPV市場的經(jīng)典標(biāo)桿車型，別克GL8在插電混動版本上依然延續(xù)了其在“商務(wù)接待”和“長途自駕”場景的強(qiáng)大統(tǒng)治力。此次評測特別強(qiáng)調(diào)了其在高速巡航狀態(tài)下的靜謐性和座椅長途舒適性表現(xiàn)，對于既需要滿足家庭周末出游需求，又偶爾兼顧商務(wù)接待任務(wù)的用戶來說，GL8 PHEV/陸尊提供了其他車型難以替代的場景平衡感。
紅旗HQ9 PHEV：中式豪華的“格調(diào)之選”
紅旗HQ9 PHEV的用戶畫像顯示，其目標(biāo)群體對“設(shè)計美學(xué)”和“乘坐尊崇感”的關(guān)注度顯著高于市場平均水平。CCRT報告明確指出，該車型在工藝品質(zhì)、內(nèi)飾用料及氛圍營造上獲得了評測團(tuán)隊的高度評價，尤其吸引那些追求車輛社交屬性與家庭品質(zhì)生活并重的精英消費群體。
小鵬X9：科技家庭的“未來座艙”
以智能科技為核心競爭力的小鵬X9，在“日常通勤”和“全家出游”場景中，憑借先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)和極具創(chuàng)新性的空間設(shè)計（如后輪轉(zhuǎn)向帶來的靈活操控）成功脫穎而出。報告顯示，小鵬X9的用戶群體相對更年輕，他們對OTA升級、智能語音交互的依賴度和滿意度極高，這也使其成為MPV智能化演進(jìn)方向的典型代表。
理想MEGA：長途場景的“續(xù)航焦慮終結(jié)者”
“5C超充”技術(shù)無疑是理想MEGA的核心標(biāo)簽，CCRT評測通過實測數(shù)據(jù)證實，其在補(bǔ)能效率方面的顯著優(yōu)勢，有效緩解了用戶——尤其是純電車型潛在用戶的里程焦慮。配合寬敞的車內(nèi)空間和舒適的懸掛調(diào)校，理想MEGA成為熱衷跨省長途自駕家庭的優(yōu)選車型。
給消費者的核心建議：從場景出發(fā)，為需求買單
CCRT報告通過對千余名用戶反饋的深度挖掘，為消費者提出了三點切實的購車建議：
報告清晰指出，手勢識別、變色天幕、大燈投影等配置，用戶實際感知價值較弱，使用頻率極低，消費者在選車時應(yīng)理性甄別，避免為華而不實的功能支付額外溢價。
第三排腿部空間局促、高速工況下能耗/電耗偏高、語音系統(tǒng)對方言識別能力不足，是當(dāng)前新能源MPV用戶抱怨最多的細(xì)節(jié)問題，建議消費者在試駕時針對性體驗這些核心場景。
購車時不應(yīng)僅關(guān)注續(xù)航CLTC數(shù)字，更要重視CCRT評測中“高速續(xù)航達(dá)成率”這類體現(xiàn)實戰(zhàn)能力的指標(biāo)；在智能駕駛方面，不要只看配置清單，而應(yīng)重點關(guān)注“車道保持穩(wěn)定性”“加塞應(yīng)對能力”等具體體驗維度。
在信息過載的時代，CCRT的價值在于構(gòu)建了一個連接真實用戶、科學(xué)測試與行業(yè)發(fā)展的透明化平臺。對于消費者而言，這份推薦榜并非簡單的排名，而是一份詳盡的體驗地圖，幫助每一個家庭在紛繁的市場中找到那款與生活節(jié)奏完美同頻的出行伙伴。選擇一輛車，即是選擇一種生活方式，而CCRT正努力讓這種選擇，變得更加清晰和自信。
