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比亞迪第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,NEDC百公里虧電油耗刷新至2.6L

2024年5月28日,比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù),實(shí)現(xiàn)了NEDC百公里虧電油耗2.9L,開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代,發(fā)布一年之久,至今還沒(méi)被超越。今天,比亞迪正式宣布第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,NEDC工況的百公里虧電油耗再降10%,刷新至2.6L,并通過(guò)了國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心(廣東)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,再創(chuàng)全球百公里虧電油耗新低,重構(gòu)混動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。比亞迪第五代DM技術(shù)是當(dāng)之無(wú)愧的全球插混技術(shù)標(biāo)桿!

 

自第五代DM技術(shù)發(fā)布以來(lái),比亞迪已經(jīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)總成、域控等硬件效率發(fā)揮到極致,要實(shí)現(xiàn)油耗進(jìn)一步降低,關(guān)鍵突破方向就是軟硬件協(xié)同策略的進(jìn)化。可以說(shuō),插混技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入"策略比拼的時(shí)代"。

策略比拼關(guān)鍵比三點(diǎn):第一比數(shù)據(jù)量,比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布以來(lái),搭載車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量超150萬(wàn),月均產(chǎn)生了28億公里行駛數(shù)據(jù),并覆蓋了超180萬(wàn)種工況;第二比AI大模型,比亞迪全新開(kāi)發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)AI模型及三電系統(tǒng)AI模型;第三比覆蓋的工況數(shù)量,比省油策略的精細(xì)化,比亞迪第五代DM技術(shù)AI大模型,覆蓋超180萬(wàn)種工況,每個(gè)工況都通過(guò)AI大模型做精細(xì)化的最優(yōu)省油策略。

2025/8/5 16:28:11
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