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比亞迪第五代DM技術(shù)再進(jìn)化，NEDC百公里虧電油耗刷新至2.6L

2024年5月28日，比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了NEDC百公里虧電油耗2.9L，開創(chuàng)油耗2時(shí)代，發(fā)布一年之久，至今還沒被超越。今天，比亞迪正式宣布第五代DM技術(shù)再進(jìn)化，NEDC工況的百公里虧電油耗再降10%，刷新至2.6L，并通過了國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心（廣東）權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，再創(chuàng)全球百公里虧電油耗新低，重構(gòu)混動(dòng)競爭規(guī)則。比亞迪第五代DM技術(shù)是當(dāng)之無愧的全球插混技術(shù)標(biāo)桿！

 

自第五代DM技術(shù)發(fā)布以來，比亞迪已經(jīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)總成、域控等硬件效率發(fā)揮到極致，要實(shí)現(xiàn)油耗進(jìn)一步降低，關(guān)鍵突破方向就是軟硬件協(xié)同策略的進(jìn)化?？梢哉f，插混技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入"策略比拼的時(shí)代"。

策略比拼關(guān)鍵比三點(diǎn)：第一比數(shù)據(jù)量，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布以來，搭載車型累計(jì)銷量超150萬，月均產(chǎn)生了28億公里行駛數(shù)據(jù)，并覆蓋了超180萬種工況；第二比AI大模型，比亞迪全新開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)AI模型及三電系統(tǒng)AI模型；第三比覆蓋的工況數(shù)量，比省油策略的精細(xì)化，比亞迪第五代DM技術(shù)AI大模型，覆蓋超180萬種工況，每個(gè)工況都通過AI大模型做精細(xì)化的最優(yōu)省油策略。

2025/8/5 16:28:11
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